ВОЕННЫЙ ШЛЮП «АПОЛЛОН». 1821-1824
В начале 1821 года были снаряжен в Кронштадте 28-пушечный шлюп «Аполлон» и бриг «Аякс» для доставки в Камчатку и Ново-Архангельск разного груза. Первому из этих судов по приходе его в колонии назначалось занять крейсерство у берегов Русской Америки с целью покровительства нашей торговли и прекращения контрабанды. Начальство над этим отрядом было поручено командиру шлюпа «Аполлон» капитану 1-го ранга Тулубьеву; бригом «Аякс» командовал лейтенант Филатов.
С Кронштадтского рейда снялись 28 сентября, 1 октября вошли в Балтийское море, 12-го прибыли в Зунд, и остановились в Гельсиноре. Дополнив здесь запасы провизии и воды, следовали далее. В Скагерраке и Немецком море выдержали восьмидневный W шторм, во время которого бриг скрылся из виду - и, как мы увидим далее, потерпел крушение. 7 ноября капитан Тулубьев укрылся от шторма на Даунском рейде и, простояв там до 17-го числа, перешел в Портсмут.
Заметив, что шлюп имеет весьма недостаточную остойчивость, капитан Тулубьев почел необходимым уменьшить рангоут и, перегрузя трюм, прибавить в него до 80 тонн балласту. Все эти работы при помощи адмиралтейства были кончены к концу декабря, и 27-го шлюп отправился в море. Сопровождаемый хорошим попутным ветром, капитан Тулубьев к 4 января 1822 года достиг острова Порто-Санто и 10-го того же месяца на самом тропике получил NO пассат, продолжавшийся до 19-го. С этого числа пассат заменился штилями, сопровождавшими шлюп до перехода чрез экватор. 12 февраля прибыли в Рио-Жанейро. Сделав здесь запас воды и свежей провизии, в море вышли в начале марта и взяли курс к мысу Доброй Надежды, ибо позднее время не дозволяло идти вокруг мыса Горна.
31 марта командир шлюпа, уже давно страдавший чахоткою, усилившеюся от перемены климата, скончался, и команду над шлюпом принял старший по капитане, лейтенант Хрущев.
Плавание от Рио-Жанейро до мыса Доброй Надежды и потом к порту Джаксон было довольно успешно. Следуя между параллелями 42о°и 44° S, при свежих западных ветрах, лейтенант Хрущев 13 мая перешел меридиан южного мыса Вандименовой земли и 27-го прибыл в порт Джаксон, чрез 87 дней после отплытия из Бразилии.
Из порта Джаксона вышли около половины июня. На этом пути лейтенант Хрущев определил положение камня Балль, лежащего близ островов Лорда Гоу. 25 июня перешли южный тропик и на другой день находились вблизи острова Вальполя которого, однако, не видали. Потом осмотрели еще острова Митры и Черри, определив SO-ю оконечность первого и N-ю второго. У островитян с Черри выменяли несколько съестных припасов и здесь узнали, что туземное имя острова есть «Аннута». Находясь пять дней в полосе между пассатами и подвергаясь в это время почти беспрерывному дождю, северо-восточный пассат встретили только 19 июля; и то еще чрез два дни близ параллели острова Св. Варфоломея (широта 15° N), и потом между параллелями 18° и 20° N в долготе 160° пассат этот дул весьма непостоянно, и даже переходил в SO четверть. Снова установившись, он сопровождал шлюп до 36° N широты. 3 августа замечены некоторые признаки земли. В это время шлюп находился от пересечения путей Клерка и Крузенштерна на 45 миль к западу. Между тем наступили туманы, сопровождавшие шлюп до самой Камчатки, куда прибыли 13 августа.
Сдав привезенный для порта груз, лейтенант Хрущев отправился для занятия своего поста в колониях и 10 октября бросил якорь в Ново-Архангельской гавани.
Следующую зиму провел в порте С.-Франциско. Недостаток в съестных припасах и плохое состояние здоровья команды не позволяли оставаться на это время в Ситхе. Сюда возвратились в начале апреля 1823 года, и потом до сентября крейсировали по окрестным проливам для поисков за контрабандистами.
3 сентября шлюп этот был сменен на его станции при колониях фрегатом «Крейсер» под командою капитана Лазарева, и командир шлюпа получил предписание идти в обратный путь вместе с пришедшим тогда же и находившимся в Калифорнии шлюпом «Ладога». Поэтому лейтенант Хрущев отправился в порт С.-Франциско.
Об остальном плавании шлюпа «Аполлон» смотрите плавание шлюпа «Ладога».
Плавание шлюпа «Апполон» было описано лейтенантом Хрущевым, в X части Зап. госуд. адмир. департамента. Для настоящей статьи мы пользовались еще шканечным журналом этого судна.
Г.Шабельский, бывший на шлюпе в звании переводчика, составил записки о плавании этого шлюпа на Французском языке, под заглавием: «Voyage aux Colonies russes de I’Amerique, fait au bord du Sloop de guerre «l'Apoiion» 1821, 22 et 23». но были ли эти записки напечатаны, нам неизвестно.
Список участвовавших в кругосветном плавании на корабле "Аполлон" (1821-1824)
Звания и имена
| Примечания
| Командир, капитан 1 ранга Иринарх Степанович Тулубьев
| Скончался на шлюпе в 1822г. на пути из Рио-Жанейро в Порт Джаксон
| Лейтенант Степан Хрущов
|
| Лейтенант Павел Баранов
|
| Лейтенант Федор Кутыгин
|
| Лейтенант Михаил Кюхельбекер
| Умер в ссылке
| Мичман Александр Тулубьев
| Скончался во время путешествия в 1823г. в порт С.-Франциско
| Мичман Феопемт Лутковский
|
| Мичман Карл фон Нолкен
| Утонул на о. Эзеле, около Фильзанда, в 1846г., отставной капитан-лейтенант
| Штурман Григорий Никифоров
|
| Штурманский помощник Варлам Сергеев
|
| Штурманский помощник Семен Пахтусов
| Скончался в отставке
| Шт. Лек. Антон Новицкий
|
| Переводчик Ахиллес Шабельский
|
| Нижних чинов.......................119
|
|
Источник: Ивашинцев Н. «Русские кругосветные путешествия с 1803 по 1849г.г.» Спб. 1872, стр. 69-72, 232
Источник: http://dfiles.ru/files/gt6b2roxk | 
