Из рапорта командира транспорта «Америка» капитан-лейтенанта И.И. фон Шанца ¹ А.С. Меншикову о плавании из порта Джаксон в Петропавловск и открытии обитаемых коралловых островов.

№ 339

Петропавловский рейд

12 июля 1835 г.

     Снявшись с вверенным мне транспортом «Америка» из порта Жаксон, 13 апреля сего года после 76-дневнаго бурнаго плавания прибыл в Петропавловскую гавань 27 июня благополучно.

     На пути сем не следовал я трактом известных мореплавателей и старался по возможности держаться средины трактов капитанов Головин ² и Гагеймейстер, где в 30 милях севернее тракта капитана Коцебу на «Рюрике» 30 маия имел щастие открыть новую группу, из 13 обитаемых коральных островов состоящую ³. Широта оной группы северная 10° 05' 00", долгота по хронометрам... ⁴. Средняя из 8 хронометров – 166° 04' 10".

     Опись сей группы мною сделана, черновую карту имею честь при сем препроводить. Журнал описи же, равно как наблюдения, ежедневно учиненныя со времени ухода из Англии над наклонением, склонением и силою ⁵ магнитной стрелки, имеет быть отправлены со следующей почтой. Воды в транспорте 10 дюймов.

     О сем вашей светлости имею честь донести с представлением о чинах и редовых ведомости, а об офицерах имяннаго списка ⁶.

Капитан-лейтенант фон Шанц

Пометы: Получено 2 декабря 1835 г.

В Гидрографическое депо. 6 декабря № 1667.

В Комитет правления Императорской Академии наук. 4 января. № 14.

РГАВМФ, ф. 402, оп. 1, д. 701, л. 2. Подлинник.

Комментарии

1. Иван Иванович фон Шанц (настоящее имя Эбергард Эбергардович) (1802-1879) плавал волонтером на коммерческом судне, в 1821 г. сдал экзамен на чин мичмана и был принят на русскую службу. В 1834-1836 гг. на транспорте «Америка» совершил кругосветный вояж с заходом на Камчатку и в Русскую Америку. В дальнейшем занимался проблемами судостроения, командовал пароходо-фрегатами и отрядами паровых и парусных судов. С 1 января 1866 г. – адмирал.

2. Так в документе, правильно – Головнин.

3. Крузенштерн назвал эти острова именем первооткрывателя – атолл Шанца (совр. Вото).

4. Опущены показания долготы по различным хронометрам.

5. Подчеркнуто в документе.

6. См. РГАВМФ, ф. 402, оп. 1, д. 701, л. 3-4.

Источник:Российско-Американская компания и изучение Тихоокеанского севера, 1815-1841 (Исследования русских на Тихом океане в XVIII – первой половине XIX в. Том 4). М. Наука. 2005, документ 221.