Имею честь сообщить в. пр-ву о прибытии непосредственно из Ситхи корабля Российско-Американской компании "Бородино” под командованием капитан-лейтенанта Понафидина...

 

     Директора послали на корабле "Бородино” богатый груз русских продуктов в Манилу, чтобы испытать тамошний рынок. Суперкарго смог продать только небольшое количество парусного полотна по незначительной цене, чтобы оплатить расходы в порту, вместо выдачи векселей на компанию, платя 75% премии. Кажется, что Манила совсем не поощряет прямых сделок с Россией; сбыт российских продуктов недостаточно велик, чтобы можно было продать сразу весь груз по прибытии. Вообще оптовых покупателей нет. Французы, англичане и другие, часто посещающие этот рынок, разгружают свои корабли, снимают складские помещения, оставляют в них свой товар, и сами продолжают торговать им в розницу, что обычно длится более года. На это время корабль становится на прикол, увольняет экипаж или сдается под фрахт в Индию или в Китай. Только таким путем сделка может стать прибыльной. Если же рынок не представляет возможности быстрой продажи сразу по прибытии корабля, то русская компания не может надеяться на получение какой-нибудь выгоды. Нужно будет, таким образом, рассчитывать на промежуток по меньшей мере в 2 года, чтобы вернуть затраченный на такую операцию капитал, и только богатые торговцы могут так долго ждать возвращения авансированных сумм.

     Г-на Добелла не было в Маниле в момент прибытия корабля "Бородино”. Он уехал в Макао и Кантон. Функции консула в его отсутствие выполнял его племянник г-н Беннет. 

     Верно: В должности секретаря титулярный советник... (Подпись неразборчива.)

 

Источник:  Политика европейских держав в Юго-Восточной Азии (60-е годы XVIII - 60-е годы XIX в). М. Изд вост. лит. 1962, документ 283